驻马店台车加热回火炉操作流程询问报价「领诚电子」

不锈钢为何不能在500℃至650℃间进行回火处理？

大部分的不锈钢在固溶化处理后，若在475℃至500℃之间长时间持温时，会产生硬度加大、脆性亦大增的现象，此称之为475℃脆化，主要原因有多种说法，包括相分解、晶界上有含铬碳化物的析出及Fe-Cr化合物形成等，使得常温韧性大减，且耐蚀性亦甚差，一般不锈钢的热处理应避免常时间持温在这个温度范围。本系统另配有一台温度记录仪，能及时准确的记录下每一炉的温度，以备查验。

另外在600℃至700℃之间长时间持温，会产生s相的析出，此s相是Fe-Cr金属间化合物，不但质地硬且脆，还会将钢材内部的铬元素大量耗尽，使不锈钢的耐蚀性与韧性均降低。

回火炉结构及工作原理

本炉分多区控温，炉温控制系统采用***的智能温度控制仪来实现炉膛内的升温和炉温控制，本系统具有智能PID控制算法，五位超大LCD显示，具有的自整定、自适应功能，控温和炉温同时显示，并能根据工件的工艺要求进行程序编制和控制,，自动调节控制炉膛内的加热功率，操作方便，配套控制系统还具有声光超温报警等功能。高周波淬火常见之问题高周波淬火处理常见的缺陷有淬火裂痕、软点及剥离三项。

本炉温控制系统功率触发采用三相三线制无触点输出模块配套双向可控硅，控温稳定。本系统另配有一台温度记录仪，能及时准确的记录下每一炉的温度，以备查验。

台车式回火炉发展历程

二十世纪50年代，无芯感应炉得到迅速开展。后来又呈现了电子束炉，利用电子束来冲击固态燃料，能强化外表加热和熔化高熔点的材料。用于铸造加热的炉子早是手锻炉，其作业空间是一个凹形槽，槽内填入煤炭，焚烧用的空气由槽的下部供入，工件埋在煤炭里加热。这种炉子的热效率很低，加热质量也欠好，并且只能加热小型工件，以后开展为用耐火砖砌成的半封闭或全封闭炉膛的室式炉，能够用煤，煤气或油作为燃料，也可用电作为热源，工件放在炉膛里加热。20世纪20年代后又呈现了能够进步炉子出产率和改进劳动条件的各种机械化、主动化炉型。

为便于加热大型工件，又呈现了适于加热钢锭和大钢坯的台车式炉，为了加热长形杆件还呈现了井式炉。20世纪20年代后又呈现了能够进步炉子出产率和改进劳动条件的各种机械化、主动化炉型。